Sudah 13 tahun sama saja dengan 1/2 umur saya.. bleki, sahabat yang selalu bersemangat. selalu senyum, dan tidak pernah marah.. walau dimasa senjanya, bleki masih tetep mempunyai semangat yg luar biasa walau fisiknya sudah tidak sebaik ms mudanya,, tapi ada yng paling bleki ga suka, yaitu ditinggal, bleki paling ga mau melihat “perpisahan”,”pamitan” dan ditinggal sendiri. Namun, 30 November 2011 bleki sudah saatnya untuk istirahat.. terima kasih bleki atas kesetiaanya, menjaga rumah, dan keceriaannya ya,, 13 tahun bukan waktu singkat ya bleki,,,, bleki tetep senyum yaa,,

Tunggu di SURABAYA -> 30.06.10 22:32
Bandung ->09.08.10 – 12.08.10..
Mataram ->16.08.10-18.08.10
Sumbawa & Bima ->17.08.10
Pontianak 12.01.11-14.01.11
Kuta-Denpasar 21.03.11-26.03.11
Surabaya-Gresik-P.Bawean 08.05.11-12.05.11
Bandung 05.06.11-11.06.11
Makassar 17.07.11-21.07.11
Bandung 12.08.11-14.08.11
Denpasar 15.09.11-18.09.11
Palembang 18.09.11-21.09.11
Yogyakarta 24.10.11-28.10.11

[20:51 21-06-10]
jakarta @ LPPI Kemang A3.3.4.4

kembali menulis diblog yang memiliki rating sekitar 5-6 visitor perhari terserah mau dibaca, dimaki, diignore dll,, akntetapi  banyak yang ingin tuangkan, dimuntahkan, dibuang dan lain-lain atas kejadian-kejadian yang telah dan sedang dialami. namun baru mendapatkan mood dan waktu yang tepat amat susah bener. Tapi seperti biasanya muncul setelah dengerin lagu-lagu shoegaze.. yang ada temen bilang “lagu pengantar bunuh diri” memang bisa dikatakan seperti itu karena genre shoegaze lebih mengangkat kekuatan melodi dari gitar, keybord dan dipadu dengan sentuhan elektronik manjadikan sebuah lagu yang bisa mendatangkan inspirasi, ketenangan dan mengantarkan ke dunia lain (bunuh diri salah satu jalan tercepat). playlist saat ini yaitu muterin 1 album berulang-ulang Akira Kosemura – Grassland

dimulai dari suatu hari yang menurut saya mendapatkan materi tambahan treasury, dan bisnis internasional, dimana ada seseroang kepala divisi yang cukup nyentrik dan think out of the box, kepala divisi STO saat ini, beliau dalam mengajar selalu memberikan pesan yang mungkin cukup mendasar dalam menjalani kehidupan kedepannya. salah satu pesan beliau yaitu:

ada 3 hal didunia ini yang tidak akan kembali yaitu: pertama busur panah, kedua waktu dan kesempatan dan ketiga ucapan

tiga hal yang bener-benar cukup untuk membuat seseorang berubah arah 180*, dimana banyak orang yang  nothing alias tak mendapatkan apapun atas apa yang iya kerjakan, meraka ia akan membuang waktu atas yang dikerjakannya. terlebih yang cukup berbahaya ya ucapan. segala sesuatu yang telah terlempar dari mulut kita tidak akan mungkin untuk dikembalikan. lalu solusinya? diam? diam memang adalah emas tapi suatu kondisi diam akan menjadi barang rongsokan. Bahkan ucapan kita bisa menjadi suatu alat yang paling tajam sekalipun dibandingkanr pedang atau pisau. Suatu yang dapat melukai yang akan sulit untuk disembuhkan.

semua tentang manusia yang sama sekali tidak bisa di analisis secara logika. bahkan setiap orang memiliki pandangan dan persepsi yang berbeda. lalu bagaimana menghindarinya? ada seorang teman jg yang berpesan: semakin bnyak mengenal orang lain akan semakin baik pula dalam membawa diri, jadi pinter-pinter kitanya bawa diri. Namun, memang ada orang2yang tanpa disadari atau sudah bawaan dirinya yang pinter bawa diri bahkan diapun tidak menyadarinya. Jadi temen-temannya pun akan bnyak dan relatif mereka cukup akrab, akantetapi dilain sisi, ada orang-orang yang sadar akan berusaha untuk membawa diri dan hasilnya bisa baik atau juga bisa gagal. Tapi selama kita punya niat yang baik insyallah akan menhasilkan yang baik pula.

kalo ngomongin niat; jadi keinget dengan seseorang, yang saya sebut dengan a girl with butterfly wings.. dimana ya nyarinya sampe sekarang ga ketemu-ketemu.. namun setelah ketemu, makin teriris saja sehingga meninggalkan perih. ya satu pesan: semoga dia bahagia itu saja sudah cukup bagi saia.

Sebentar lagi menunggu hasil SK penempatan, semoga saja ditempatkan yang terbaik, kembali Bapak Kepala Divisi STO saat ini berpesan. Beliau berpesan Buat apa bingun, takut, gundah, dll, semua tempat itu baik dan semuanya telah diatur Allah Swt kok, yang diturunkan melalui divisi MSDM, dimanapun kita bisa bekarya dengan sebaik mungkin. Bahkan ada sebuah cerita, dimana saat itu saia pulang dari kampung jd langsung naek Bus Damri jurusan Blok M, setelah sampai di Blok M skitar pukul 18:30 sya langsung menunggu taksi, dan datang sbuah taksi express (sudah top of mind murah nih)

ketika masuk ketaksi, pak supir yang sudah cukup paruh baya namun dengan semangatnya menyapa selamat malam mas. mau kemana mas?, hmm saia pun menjawab karena mungkin pertanyaan standar masuk taksi, ya saia jawab BRI Ragunan pak dan, bapak ini menanyakan kalo saia kerja di BRI ya? haha saia jawab belum lah, saya masih trainnee pak, minggu depan saia ujian akhir kelulusan,, wah, semoga sukses yah jawabnya dengan semangat.. lantas ia bercerita tentang suatu bank yang cukup membantunya dan keluarganya, yaitu bank BRI

Suatu bank dan satu-satunya bank yang ada dikampungnya, saya lupa nama kampungnya yang pasti masih di daerah Parung, Bogor. bapak pun sangat senang dengan karena mengenal adanya ATM yang bagi beliau suatu alat yang sangat canggih dikampungnya, karena bisa mengirim uang seketika. Bapak pun semakin antusias ketika saya sampaikan bahwa ATM bs bayar telepon, listrik, beli pulsa dll. Beliaupun jadi nasabah sudah cukup lama sehinga beliau mengalami masa-masa telex, wesel dll. kantornya dingin, bersih, nyaman dan mbk-mbknya ramah loh mas, cm kalo makan siang kantornya tutup tambahnya. haha ga apa2 saya tunggu aja sambil ngobrol-ngobrol.

Hal yang membuat saia cukup terdiam ternyata cerita yang dulu pada saat dikelas mendengar dari pengajar, saat ini, saya mendengar langsung dr nasabah langsung. bahkan ketika sampai ditujuan pun, beliau masih bercerita dan menjadikan perjalanan saia tanpa terasa, wah ga cukup ternyata. “terima kasih banyak ya mas, saia doakan semoga sukses dengan ujiannya” ucapan terakhir si bapak. sesorang yang terus bekerja di jakarta dengan semangatnya dengan jam kerja hingga jam 1 pagi dan harus kembali bekerja pukul 5 paginya.. salut… Terima kasih banyak pak atas doanya..

[21:49 PM]

tiba-tiba merindukan suatu kota yang memiliki nostalgi dahulu,

walaupun hanya singkat namun cukup meninggalkan kesan yang mendalam

mungkin suatu saat nanti,,

jogjakarta

[20:41 09-Juni-2010]



ternyata maen angklung menyenangkan juga, namun, kekurangnya yaitu harus dimainkan secara lengkap alias rame-rame kemudian dipadukan dengan motivasi-motivasi yang disampaikan secara apik. menajdikan penyampaian yang cukup kreatif, dibalik itu semua terdapat pesan-pesan yang ingin disampaikan oleh motivator yaitu Pak Djoko, beliau menyampaikan pesan yg cukup mengena dikarenakan beberapa kejadian saia alami langsung. yaitu mengenai suatu kehidupan, lebih tepatnya pelajaran kehidupan.

sebernarnya hal ini bisa dialami oleh semua orang karena manusia tidak bisa lepas dari kesalahan, dan suatu “khilaf” menjadi kata yang harus dialami oleh semua manusia. akan tetapi, apakah suatu kesalahan tersebut layak kah untuk dibahas, diperbincangkan, atau diumbar ke orang lain?

mungkin ini yang menjadi suatu hal yang cukup menjadikan seseorng terpuruk:

1. 1 kesalahan diawal akan menjadi selalu diingit oleh orang lain, walau setelah itu ia melakukan 1000 kebaikan

2. 1000 kebaikan yang telah dilakukan akan menjadi lenyap ketika setelah itu seseorang melakukan hanya 1 kesalahan saja.

ya sudah lah….

semoga menjadi probadi yang lebih baik dengan selalu introspeksi diri..

[20:55]

tapi mencoba pasrah,
krena 99% usaha 1% milik allah swt
dulu ada seseorang teman yg kuliah di UI, diya bilang ketika saya mau ujian UMPTN tp sekrng SPMB, USM dll lah, yang mana sebuah kalimat yang ssampe saat ini ga bisa saya lupakan.. walau hanya kalimat sederhana…

semua sudah ada yang mengatur, jadi sekarang bagaimana kita mendekatkan diri kepada yang mengatur

[22:24 02.06.2010]

satu kata, alhamdullilah,,,
terima kasih atas jalan-Nya ya robbi ya Allah swt.
setlah bertemu dengan 6 assesor Bank BRI di lantai 19 Gedung BRI I
2 Direktur, Kadiv MSDM, Kadiv AMK, Kadiv Managemen Risiko, dan Kepala Inspektur Surabaya,,
beliau-beliau yang luarbiasa,
sangatterima kasih atas semuanya dan yang  telah membantu, 20 tahun lagi saya akan kembali di ruangan itu

selamat datang di INDONESIA

Iseng, tapi lumayan jg ternyata cinta laura, hahaa

setelah cinta laura,,
lanjut sisi kota jakarta

emang JAKARTA doang yang punya BUSWAY, palembang juga punya bus yang sama besarnya

Sumber: link

Masih mencari arti dari sebuah angka 18,
urutan ke-18, Latihan presentasi tanggal 18
ditunggu 18 lainnya

[22:51]
kuingin ku tahu, dari semua yang ingin diketahui
apapun yg bisa ku tahu, karena ku ingin diketahui
semoga ku tahu untuk diketahui.. karena ku ingin kau tahu
amiin..

[21:12 28.5.2010]
alhamdullilah,,,
akhirnya engkau tahu..

[07:24 29.05.2010]
12, ternyata bukan 18, walau masih menunggu apa arti 12 mungkin
sama dengan tanggal lahir amin..
ada tambahan sedikit mungkin ato ada yang bisa memecahkan dari postulat-postulat ini:
1. Hukum Newton I:
kecantikan berbanding tebalik dengan kepintaran
2. Hukum Newton II:
cewe yang cantik selalu ndak merasa kalo dirinya memang cantik,
3. Hukum Newton III:
cewe cantik selalu kesepian walau dikeramaian

ada banyak hal yang terjadi namun,
bukan untuk dimengerti karena
memang tak mudah untuk dimengerti atao
menjadi hal yang semakin tidak dapat dimengerti
Tak mungkin untuk kumengerti
Dan mungkin memang tak perlu dimengerti

dari suatu pengertiann

20:02 30-04-10
waktu yang tepat untuk menulis, tangan sampe keriting buat mengetik keybod karena harus menyelesaikan tugas akhir makalah.. gapapa maju terus, walao dapet ilham dari mimpi, yang penting maju terus pantang mundur. dilanjutkan nulis lagi di blog ini.. entah apa yg terjadi, perasaan ada perubahan sikap walau tiap malem introspeksi dan evaluasi masih teteup aja mengulang hal-hal yang negatif, entah apa yng terjadi ya sudahlah, mohon petunjuk saja lah.. karena ada awal ada akhir, ada bertemu ada berpisah, ada lahir ada meninggal, menjalani hidup dengan hati dan pikiran bersih saja lah,

mungkin terasa singkat dan kecil dunia ini, melakukan percakapan ribuan kilometer seperti hanya bebeapa meter.. hehe selamat bersenang2 ya my sister di shanghai.. doakan adikmu ini bisa jalan2 ke mekkah. madinah, london, birmingham japan, iceland, dan newzealand yang pasti bukan US  yaahh kita jalan2 sama2 yahahaha
have a nice trip my sister at shanghai…

20:16

Hahaha ternyata benar, dapet tiket berdiri, ya sudah kepalangnanggung.. beli aja, walau dengan harga yang sama dengan harga duduk.. setelah itu, kalo bisa kalo keJakarta sabtu minggu, pesen dulu lah.. akhirnya bisa nyobain segala kelas, dari berdiri, bisnis, dan eksekutif.

pada pertengahan 2005, beroperasinya tol yang menhubungkan bandung-jakarta tanpa terputus, hingga memangkas waktu tempuh jakarta-bandung hingga menjadi 1.5-2 jam saja. Pembukaan jalan tersbeut menjadikan KA Parahyangan dan Argogede mengalami pengurangan penumpang sangat drastis, upaya yang dilakukan PT KAI untuk menarik peminat pun gagal total dari pengurangan gerbong, pengurangan jadwal,hingga pemotongan harga pun sama sekali tidak meningkatkan penumpang.

Kereta api Parahyangan mulai dioperasikan pada tanggal 31 Juli 1971 menelusuri alam pegunungan Priangan Bagian Barat dari Bandung menuju Jakarta dan sebaliknya. Perjalanan sejauh 173 km ditempuh dengan waktu rata-rata 3 jam namun, perjalanan dalam waktu tempuh sekitar 3-4 jam itu banyak sekali menyimpan hal yang tersimpan didalam ingatan. Banyak hal yang bisa direnungkan ketika kita duduk diam selama 3-4 jam itu, banyak cerita yang bisa dibagi, ada banyak mimpi yang bisa didapat, ada banyak hal lainnya. 30 tahun beroperasinya KA Parahyangan pasti telah banyak memberikan kenangan bagi penumpangnya. Namun, usia yang semakin bertambah tersebut tidak membuat PT KAI berbenah diri hanya mengandalkan penumpang setia Parahyangan saja maka hal itu membuat hancurnya KA Parahyangan dalam menembus Barisan Pegunungan Priangan Barat yang penuh pemandangan hijau. Namun, semua akan berakhir pada 27 April 2010, PT KAI pun telah lelah untuk mempertahankan rangkaian gerbong KA Parahyangan untuk menelusuri pegunungan hijau, menembus Terowongan Sasaksaat, melintasi Jembatan Ciganea dan Cisomang yang berada pada ketinggian 72 m dan sebagainya.. Dan akhir dari sebuah perjalanan panjang hanya menyisakan cerita bagi penumpang KA Parahyangan.

Namun, Tidak hanya KA Parahyangan, di Jepang terdapat KA yang memiliki nilai sejarah juga yaitu “Blue Train” aka Sleeper train (ブルートレイン). Blue train itu memang kereta tersebut berwarna biru dan Sleeper train dikarenakan kreta ini beroperasi mulai pukul 18:00 waktu bagian tokyo. Pada maret 2008 salah satu rangkaian blue train yaitu The Akatsuki (あかつき) menutup rutenya..